ကားမောင်းတဲ့လူတိုင်း အဆင့်နှစ်ဆင့်ကို ဖြတ်သန်းရပါတယ်။ ပထမတစ်ဆင့်ကတော့ ကားမောင်းသင်ရမယ်၊ ဒုတိယကတော့ ကားမောင်းလိုင်စင် ဖြေရပါမယ်။အောင်ရင် လိုင်စင်ရပြီး ကားမောင်းတတ်ပြီလို့ မထင်လိုက်ပါနဲ့ဦး ကားမောင်းလိုင်စင်ရတိုင်း ကားမောင်းတတ်တယ်လို့ထင်ရင် အမှားကြီးမှားသွားနိုင်ပါတယ်။
လိုင်စင်ကိုင်ထားပြီး ယာဉ်စည်းကမ်း လမ်းစည်းကမ်း မသိသူတွေ ဒုနဲ့ဒေး ပါ။ဒါကြောင့် ကားတစ်စီးကို ကျွမ်းကျင်စွာမောင်းနှင်တတ်ဖို့အတွက် မသိမဖြစ် သိထားရမယ့် အခြေခံအကြောင်းအရာလေးတွေကို ဖော်ပြပေးလိုက်ပါတယ်။
၁ လက်ကိုင်ဂွေကို မှားယွင်းစွာ ကိုင်ဆောင်ခြင်း မြို့တွင်းမှာ မောင်းမယ်ဆိုရင်တော့ ၃ နာရီနဲ့ ၉ နာရီ အနေအထားတွေကို ကိုင်ရမှာဖြစ်ပြီး၊
အမြန်လမ်းမှာဆိုရင်တော့ ၄ နာရီနဲ့ ၈ နာရီ အနေအထားတွေကိုင်ပြီး မောင်းနှင်ရင်လူသက်သာပါတယ် ၂ နာရီနဲ့ ၁၀ နာရီ အနေအထားတွေကတော့ လေအိတ်မပါတဲ့ကားဟောင်းတွေ၊ လက်ကိုင်ဂွေကြီးမားတဲ့ကားတွေနဲ့ ပါဝါစတီယာရင်စနစ်မပါဝင်တဲ့ ကားတွေအတွက်ပါ။
လက်ကိုင်ဂွေကို လက်ဖဝါးနဲ့တွန်းထားတာမျိုးတွေဟာ လက်ချော်တတ်တာကြောင့် လက်နှစ်ဖက်နဲ့ခိုင်မြဲစွာဆုပ်ကိုင်ပြီး မောင်းပါ
၂ လက်ကိုင်ဂွေ နှင့် နီးကပ်စွာထိုင်ခြင်း လူအများစု အမှုမဲ့ အမှတ်မဲ့ ဖြစ်တတ်ကြတဲ့ အကြောင်းအရာလေးတစ်ခုကတော့ လေအိတ်ပါပဲ ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်လို့ လေအိတ်ပွင့်လာခဲ့ရင် လက်ကိုင်ဂွေနဲ့နီးကပ်စွာ ရှိနေခဲ့ပါက နံရိုးကျိုးတာတွေ၊ မီးလောင်သလို အပူလောင်တာတွေ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကားတစ်စီးကိုမောင်းနှင်တော့မယ်ဆိုရင် လက်ကိုင်ဂွေနဲ့ အနည်းဆုံး တစ်ပေခွဲလောက် အကွာအဝေးရှိနေရပါမယ်။
၃ တာယာလေပေါင် ပုံမှန်မစစ်ဆေးခြင်း ယာဉ်မောင်းသမား အများစုဟာ လေချိန်ဖို့ အ နည်းငယ်ပျင်းတတ်ကြလေ့ရှိပါတယ်။ အခြားနိုင်ငံတွေမှာလည်း ဆီဆိုင်တွေမှာ လေချိန်လို့ရတာတောင် ချိန်ဖို့ပျင်းနေတတ်ကြပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာကတော့ လမ်းမကြုံရင် သို့ကားမောင်းနေရင်း ဆိုင်တွေ့မှ ဝင်ချိန်တတ်ကြပါတယ်။ တာယာဟာ သင့်ကားရဲ့အရေးအကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်တဲ့အတွက် ပုံမှန်လေချိန်တာမျိုးတွေပြုလုပ်ပေးသင့်ပြီး ခရီးဝေးသွားမယ့်အခါမျိုးတွေမှာ နိုက်ထရိုဂျင်လေထိုးသွားကြဖို့ အကြံပေးလိုက်ပါရစေ
၄ ဘေးမှန်များ အချိန်အဆလွဲနေခြင်း လမ်းပြောင်းခါနီးနဲ့ ဘက်ဆုတ်တဲ့ အချိန်တွေမှာ ဘေးမှန်က အချိန်အဆလွဲနေရင် မျက်လုံးကန်းနေတဲ့လူ ကားမောင်းနေသလိုပါပဲ။ အခန့်မသင့်ရင် နောက်ဆုတ်တုန်း လူတိုက်မိတာတို့ လမ်းပြောင်းတုန်း သူများကား သွားပွတ်မိတာ တို့ ဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ဘေးမှန်နှစ်ဖက်လုံးကို နောက်ကော ဘေးကော နှစ်ဘက်လုံး ထင်မြင်အောင် သေချာချိန်ထားပါ
Credit
Zawgyi
ကားေမာင္းတဲ့လူတိုင္း အဆင့္ႏွစ္ဆင့္ကို ျဖတ္သန္းရပါတယ္။ ပထမတစ္ဆင့္ကေတာ့ ကားေမာင္းသင္ရမယ္၊ ဒုတိယကေတာ့ ကားေမာင္းလိုင္စင္ ေျဖရပါမယ္။ေအာင္ရင္ လိုင္စင္ရၿပီး ကားေမာင္းတတ္ၿပီလို႔ မထင္လိုက္ပါနဲ႔ဦး ကားေမာင္းလိုင္စင္ရတိုင္း ကားေမာင္းတတ္တယ္လို႔ထင္ရင္ အမွားႀကီးမွားသြားႏိုင္ပါတယ္။
လိုင္စင္ကိုင္ထားၿပီး ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္း မသိသူေတြ ဒုနဲ႔ေဒး ပါ။ဒါေၾကာင့္ ကားတစ္စီးကို ကြၽမ္းက်င္စြာေမာင္းႏွင္တတ္ဖို႔အတြက္ မသိမျဖစ္ သိထားရမယ့္ အေျခခံအေၾကာင္းအရာေလးေတြကို ေဖာ္ျပေပးလိုက္ပါတယ္။
၁ လက္ကိုင္ေဂြကို မွားယြင္းစြာ ကိုင္ေဆာင္ျခင္း ၿမိဳ႕တြင္းမွာ ေမာင္းမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ၃ နာရီနဲ႔ ၉ နာရီ အေနအထားေတြကို ကိုင္ရမွာျဖစ္ၿပီး၊
အျမန္လမ္းမွာဆိုရင္ေတာ့ ၄ နာရီနဲ႔ ၈ နာရီ အေနအထားေတြကိုင္ၿပီး ေမာင္းႏွင္ရင္လူသက္သာပါတယ္ ၂ နာရီနဲ႔ ၁၀ နာရီ အေနအထားေတြကေတာ့ ေလအိတ္မပါတဲ့ကားေဟာင္းေတြ၊ လက္ကိုင္ေဂြႀကီးမားတဲ့ကားေတြနဲ႔ ပါဝါစတီယာရင္စနစ္မပါဝင္တဲ့ ကားေတြအတြက္ပါ။
လက္ကိုင္ေဂြကို လက္ဖဝါးနဲ႔တြန္းထားတာမ်ိဳးေတြဟာ လက္ေခ်ာ္တတ္တာေၾကာင့္ လက္ႏွစ္ဖက္နဲ႔ခိုင္ၿမဲစြာဆုပ္ကိုင္ၿပီး ေမာင္းပါ
၂ လက္ကိုင္ေဂြ ႏွင့္ နီးကပ္စြာထိုင္ျခင္း လူအမ်ားစု အမႈမဲ့ အမွတ္မဲ့ ျဖစ္တတ္ၾကတဲ့ အေၾကာင္းအရာေလးတစ္ခုကေတာ့ ေလအိတ္ပါပဲ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈျဖစ္လို႔ ေလအိတ္ပြင့္လာခဲ့ရင္ လက္ကိုင္ေဂြနဲ႔နီးကပ္စြာ ရွိေနခဲ့ပါက နံ႐ိုးက်ိဳးတာေတြ၊ မီးေလာင္သလို အပူေလာင္တာေတြ ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကားတစ္စီးကိုေမာင္းႏွင္ေတာ့မယ္ဆိုရင္ လက္ကိုင္ေဂြနဲ႔ အနည္းဆုံး တစ္ေပခြဲေလာက္ အကြာအေဝးရွိေနရပါမယ္။
၃ တာယာေလေပါင္ ပုံမွန္မစစ္ေဆးျခင္း ယာဥ္ေမာင္းသမား အမ်ားစုဟာ ေလခ်ိန္ဖို႔ အ နည္းငယ္ပ်င္းတတ္ၾကေလ့ရွိပါတယ္။ အျခားႏိုင္ငံေတြမွာလည္း ဆီဆိုင္ေတြမွာ ေလခ်ိန္လို႔ရတာေတာင္ ခ်ိန္ဖို႔ပ်င္းေနတတ္ၾကပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ႏိုင္ငံမွာကေတာ့ လမ္းမႀကဳံရင္ သို႔ကားေမာင္းေနရင္း ဆိုင္ေတြ႕မွ ဝင္ခ်ိန္တတ္ၾကပါတယ္။ တာယာဟာ သင့္ကားရဲ႕အေရးအႀကီးဆုံး အစိတ္အပိုင္းတစ္ခုျဖစ္တဲ့အတြက္ ပုံမွန္ေလခ်ိန္တာမ်ိဳးေတြျပဳလုပ္ေပးသင့္ၿပီး ခရီးေဝးသြားမယ့္အခါမ်ိဳးေတြမွာ ႏိုက္ထ႐ိုဂ်င္ေလထိုးသြားၾကဖို႔ အႀကံေပးလိုက္ပါရေစ
၄ ေဘးမွန္မ်ား အခ်ိန္အဆလြဲေနျခင္း လမ္းေျပာင္းခါနီးနဲ႔ ဘက္ဆုတ္တဲ့ အခ်ိန္ေတြမွာ ေဘးမွန္က အခ်ိန္အဆလြဲေနရင္ မ်က္လုံးကန္းေနတဲ့လူ ကားေမာင္းေနသလိုပါပဲ။ အခန႔္မသင့္ရင္ ေနာက္ဆုတ္တုန္း လူတိုက္မိတာတို႔ လမ္းေျပာင္းတုန္း သူမ်ားကား သြားပြတ္မိတာ တို႔ ျဖစ္လာႏိုင္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ေဘးမွန္ႏွစ္ဖက္လုံးကို ေနာက္ေကာ ေဘးေကာ ႏွစ္ဘက္လုံး ထင္ျမင္ေအာင္ ေသခ်ာခ်ိန္ထားပါ
Credit